Up Kiran, Digital Desk: कर्नाटक हाईकोर्ट ने राज्य सरकार को निर्देश दिया है कि जब तक ऐप-आधारित बाइक टैक्सी सेवाओं से जुड़ी कानूनी चुनौतियों का समाधान नहीं हो जाता, तब तक वे किसी भी व्यक्तिगत बाइक टैक्सी ड्राइवर को परेशान न करें। यह मौखिक निर्देश शुक्रवार को चीफ जस्टिस विभु बखरु और जस्टिस सी.एम. जोशी की एक डिवीजन बेंच के सामने आया।
मामला क्या है?
यह मामला तब सामने आया जब एडवोकेट जनरल के. शशि किरण शेट्टी ने कोर्ट को बताया कि कुछ एग्रीगेटर्स (कंपनियां जो ड्राइवरों को जोड़ती हैं) ने कोर्ट से कोई स्पष्ट अनुमति न मिलने के बावजूद बाइक टैक्सी सेवाएं फिर से शुरू कर दी हैं। वहीं, बाइक टैक्सी ड्राइवरों की ओर से पेश हुए एडवोकेट गिरीश कुमार ने तर्क दिया कि सरकार सिर्फ ऐप-आधारित सेवाओं को ही नहीं, बल्कि व्यक्तिगत ऑपरेटरों के वाहनों को भी जब्त कर रही है। इस पर एडवोकेट जनरल ने स्पष्ट किया कि वे व्यक्तिगत ड्राइवरों को गिरफ्तार नहीं कर रहे हैं और यह दावा गलत है।
कंपनियों की दलील और कोर्ट की अगली सुनवाई
बाइक टैक्सी कंपनी की ओर से पेश हुए एडवोकेट उदय होला ने एक ऐसा मॉडल सुझाया जिसमें ड्राइवर एग्रीगेटर्स के कमीशन के बिना उचित किराया वसूल सकें। हालांकि, बेंच ने इस पर कोई टिप्पणी नहीं की और मामले की अगली सुनवाई 22 सितंबर के लिए टाल दी।
यह पूरा मामला इसी साल 2 अप्रैल को जस्टिस बी.एम. श्याम प्रसाद के एक सिंगल-जज के फैसले से जुड़ा है। उस फैसले में ओला, उबर और रैपिडो जैसी बाइक टैक्सी एग्रीगेटर्स को 16 जून तक अपनी सेवाएं बंद करने का आदेश दिया गया था, जब तक कि राज्य सरकार मोटर वाहन अधिनियम, 1988 की धारा 93 के तहत दिशानिर्देश तैयार नहीं कर लेती।
पहले भी सरकार के 'ब्लैंकेट बैन' पर उठाए थे सवाल
डिवीजन बेंच, जो इन एग्रीगेटर्स की अपीलों पर सुनवाई कर रही थी, ने पहले भी सरकार द्वारा लगाए गए पूर्ण प्रतिबंध को "कानूनी रूप से गलत" बताया था। बेंच ने इस बात पर भी ज़ोर दिया था कि लगभग 6 लाख परिवार बाइक टैक्सी पर निर्भर हैं, और उनके रोज़गार का छिनना सही नहीं है। कोर्ट ने सरकार को नीति बनाने के लिए एक महीने का समय दिया था और चेताया था कि एक वैध व्यापार पर पूरी तरह से प्रतिबंध लगाना संविधान के अनुच्छेद 14 (समानता) और 19(1)(जी) (व्यापार करने का अधिकार) का उल्लंघन करता है।
प्रतिबंध के बावजूद सेवाओं का फिर से शुरू होना
इस प्रतिबंध के बावजूद, कुछ एग्रीगेटर्स ने सेवाएं फिर से शुरू कर दीं, जिससे ऑटो-रिक्शा यूनियनों ने विरोध किया और प्राइवेट ट्रांसपोर्ट फेडरेशन ने परिवहन मंत्री रामलिंग रेड्डी से शिकायत भी की।
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