वंदे भारत, राजधानी को भूल जाइए; हाइड्रोजन ट्रेन लोको पायलट को कितनी सैलरी मिलेगी

Up Kiran, Digital Desk: इस समय इंडियन रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर, रेलवे नेटवर्क, ट्रेन के प्रकार, पैसेंजर सुविधाओं के मामले में बहुत तेज़ी से काम कर रहा है। देश भर के कई स्टेशनों को डेवलप किया जा रहा है। राजधानी, शताब्दी के बाद अब इंडियन रेलवे में वंदे भारत ट्रेन का ज़माना आ गया है। वंदे भारत ट्रेन की ज़बरदस्त पॉपुलैरिटी के बाद अब स्लीपर वंदे भारत ट्रेन शुरू होने जा रही है। एक कदम और आगे बढ़ाते हुए इंडियन रेलवे ने अब हाइड्रोजन ट्रेन तैयार की है।

इंडियन रेलवे का सिस्टम हमेशा से चर्चा का विषय रहा है। रोज़ाना हज़ारों ट्रेनें चलती हैं। इन ट्रेनों की प्लानिंग एक बड़ा काम माना जाता है। हर दिन लाखों लोग इंडियन रेलवे की अलग-अलग सर्विस का फ़ायदा उठाते हैं। पैसेंजर मुंबई की लोकल ट्रेनों से लेकर इंडियन रेलवे की सबसे पॉपुलर वंदे भारत ट्रेन तक में सफ़र करते हैं। इंडियन रेलवे आम पैसेंजर के लिए प्रीमियम से लेकर वंदे भारत, राजधानी, शताब्दी, डबल डेकर, दुरंतो, हमसफ़र, जनशताब्दी, अंत्योदय जैसी सर्विस देता है। इंडियन रेलवे को दुनिया का चौथा सबसे बड़ा रेल नेटवर्क माना जाता है। लेकिन, लोको पायलट इन ट्रेनों को समय पर चलाने का बहुत ही कुशल, ज़िम्मेदार और रूटीन काम करते हैं।

इंडियन रेलवे की हाइड्रोजन ट्रेन कब आएगी?

इंडियन रेलवे ने देश की पहली हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन चलाने की दिशा में एक बड़ा कदम उठाया है। देश की पहली हाइड्रोजन ट्रेन RDSO (रिसर्च, डिज़ाइन एंड स्टैंडर्ड्स ऑर्गनाइज़ेशन) के स्टैंडर्ड्स के हिसाब से पूरी तरह से देश में ही बनाई गई है। यह हाइड्रोजन से चलने वाली ट्रेन सबसे पावरफुल और सबसे लंबी हाइड्रोजन ट्रेन होगी। इस ट्रेन में 8 से 10 पैसेंजर कोच होंगे। क्योंकि इस ट्रेन से सिर्फ़ पानी की भाप निकलती है, इसलिए यह पूरी तरह से ज़ीरो-कार्बन एमिशन टेक्नोलॉजी पर आधारित होगी। हाइड्रोजन ट्रैक्शन एक नेक्स्ट-जेनरेशन फ्यूल टेक्नोलॉजी है, और यह प्रोजेक्ट इंडियन रेलवे के लिए एक बड़ा माइलस्टोन होगा।

हाइड्रोजन ट्रेन लोको पायलट बनने के लिए क्या करना होगा?

हाइड्रोजन ट्रेन चलाने के लिए अलग से कोई नया कोर्स करने की ज़रूरत नहीं है। हाइड्रोजन ट्रेन ड्राइवर बनने के लिए, पहले इंडियन रेलवे में लोको पायलट बनना होगा। बताया जा रहा है कि यह कोई नया प्रोसेस नहीं है, बल्कि हाइड्रोजन ट्रेनों पर मौजूदा प्रोसेस ही लागू होगा। रेलवे में सबसे पहले असिस्टेंट लोको पायलट के तौर पर कैंडिडेट को अपॉइंट किया जाता है। इसके लिए कम से कम 10वीं पास के साथ ITI या डिप्लोमा क्वालिफिकेशन ज़रूरी है। इसके साथ ही, संबंधित फील्ड में हायर एजुकेशन वालों को भी प्रिफरेंस दी जाती है। जब हाइड्रोजन ट्रेनें रेगुलर चलाई जाएंगी, तो लोको पायलट को स्पेशल टेक्निकल और सेफ्टी ट्रेनिंग दी जा सकती है।

हाइड्रोजन ट्रेन लोको पायलट को कितनी सैलरी मिलेगी?

इंडियन रेलवे में लोको पायलट की शुरुआती सैलरी आमतौर पर ₹30 हज़ार से ₹40 हज़ार प्रति महीना होती है। इसमें बेसिक सैलरी के साथ-साथ कई तरह के अलाउंस भी शामिल होते हैं। एक्सपीरियंस के साथ सैलरी बढ़ती जाती है। एक्सपीरियंस्ड लोको पायलट अपने ग्रेड और जिस तरह की ट्रेन चला रहे हैं, उसके आधार पर ₹35 हज़ार से ₹1 लाख प्रति महीना कमा सकते हैं।

इस बीच, जर्मनी, फ्रांस, स्वीडन और चीन ने रेलवे के लिए हाइड्रोजन टेक्नोलॉजी अपनाई है। हाल ही में, रेलवे ने इस इंजन का सक्सेसफुली टेस्ट किया। यह इंजन चेन्नई की एक फैक्ट्री में बनाया गया है। यह ट्रेन दुनिया की सबसे पावरफुल ट्रेन होगी। इस ट्रेन में 2,600 पैसेंजर ले जाने की कैपेसिटी होगी।