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Up Kiran, Digital Desk: हरिद्वार जैसे धार्मिक और पर्यटन स्थल के लिए लक्सर-रुड़की मार्ग एक अहम कड़ी है। यही रास्ता उन लाखों श्रद्धालुओं की राह बनता है जो कुंभ, अर्द्धकुंभ, कांवड़ यात्रा या स्नान पर्वों पर हरिद्वार आते हैं। इस मार्ग पर हर दिन हजारों वाहन गुजरते हैं, मगर बीच में पड़ने वाली रेलवे क्रॉसिंगें – खासतौर पर ढंढेरा और बहादरपुर – हर किसी के लिए एक बड़ी परेशानी बन चुकी हैं।
अब इन समस्याओं का हल जल्द मिलने वाला है। बहादरपुर रेलवे क्रॉसिंग पर रेलवे ओवरब्रिज (ROB) का निर्माण प्रस्तावित है और पूरी प्रक्रिया अंतिम चरण में है।
कब तक थमेगा जाम
लक्सर-रुड़की की कुल दूरी करीब 22 किलोमीटर है। सामान्य तौर पर यह दूरी 30 से 40 मिनट में पूरी होनी चाहिए, मगर रेलवे क्रॉसिंग पर रुकावटों और ट्रैफिक जाम के कारण यह सफर डेढ़ घंटे तक खिंच जाता है। बहादरपुर क्रॉसिंग पर ROB बन जाने के बाद यही दूरी केवल 15 से 20 मिनट में पूरी की जा सकेगी। यानी रोजाना सफर करने वालों को समय और ईंधन दोनों की बचत होगी।
ROB निर्माण की पूरी योजना
लंबाई: 800 मीटर
चौड़ाई: 10.5 मीटर
रेलवे लाइन के ऊपर की लंबाई: 37 मीटर
दोनों ओर एप्रोच रोड: लगभग 500-500 मीटर
पैदल यात्रियों के लिए: फुटपाथ और सीढ़ियां
अनुमानित लागत: 44 करोड़ रुपए
इस ROB का डिजाइन लोक निर्माण विभाग (PWD) ने तैयार किया है और इसका DPR (डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट) शासन को भेजा जा चुका है। रेलवे विभाग पहले ही अपनी सहमति दे चुका है, अब बस शासन की स्वीकृति मिलनी बाकी है। इसके बाद टेंडर प्रक्रिया शुरू हो जाएगी और निर्माण कार्य भी जल्द शुरू होने की उम्मीद है।
क्यों है यह ब्रिज इतना जरूरी
क्रॉसिंग बंद होने पर दोनों ओर वाहनों की लंबी कतारें लग जाती हैं। श्रद्धालु, पर्यटक और रोजाना आने-जाने वाले नागरिक घंटों फंसे रहते हैं। देरी से माल ढुलाई और ईंधन की खपत बढ़ती है। एम्बुलेंस और फायर ब्रिगेड जैसी सेवाएं भी समय पर नहीं पहुंच पातीं।
डोसनी से मिली प्रेरणा, अब बारी बहादरपुर की
डोसनी क्रॉसिंग पर पहले से ही ROB बन चुका है, जिससे वहां ट्रैफिक की समस्या काफी हद तक हल हो चुकी है। बहादरपुर और ढंढेरा पर भी इसी तर्ज पर ब्रिज बनाने की मांग वर्षों से उठ रही थी। अब इस दिशा में तेज़ी से काम होते देख स्थानीय जनता और यात्रियों में उम्मीद की किरण जगी है।
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