Up Kiran, Digital Desk: अंतर-संगठनात्मक परिवहन निकाय के प्रमुख ने कहा कि टैरिफ युद्धों सहित तीव्र होती व्यापार अनिश्चितताओं का वैश्विक परिवहन उद्योग पर बहुत अधिक प्रभाव पड़ता है, जिसके पास बदली हुई स्थिति के अनुकूल ढलने के अलावा कोई विकल्प नहीं है।
अंतर्राष्ट्रीय परिवहन मंच (आईटीएफ) के महासचिव किम यंग-ताए ने पूर्वी जर्मनी के शहर लीपजिग में 2025 आईटीएफ शिखर सम्मेलन में समूह मीडिया को दिए साक्षात्कार में कहा, “(वैश्विक व्यापार युद्ध) का हमारे द्वारा परिवहन किए जाने वाले माल पर प्रभाव पड़ता है, जिससे एक देश से दूसरे देश में परिवहन की जाने वाली वस्तुओं में बड़े बदलाव आते हैं।”
किम ने कहा, "हमारे पास वैश्विक वातावरण में विभिन्न स्थितियों के अनुकूल होने के अलावा कोई विकल्प नहीं है, क्योंकि हम माल और लोगों का परिवहन कर रहे हैं।" उन्होंने स्पष्ट किया कि टैरिफ व्यापार के लिए वस्तुओं, जैसे ऑटोमोबाइल, की आपूर्ति और मांग को प्रभावित करते हैं।
किम ने कहा कि भू-राजनीतिक तनाव समुद्री व्यापार मार्गों को भी बाधित और पुनर्गठित कर सकता है। उन्होंने लाल सागर में वर्षों से चले आ रहे तनाव का हवाला दिया, जो मध्य पूर्व में दुनिया के सबसे महत्वपूर्ण जलमार्गों में से एक है।
डोनाल्ड ट्रम्प प्रशासन ने अप्रैल की शुरुआत में अपने व्यापारिक साझेदारों पर भारी "पारस्परिक" टैरिफ लगाए, जिसमें दक्षिण कोरिया के लिए 25 प्रतिशत शुल्क शामिल था, लेकिन बाद में इसे 90 दिनों के लिए रोक दिया गया। वाशिंगटन ने सभी स्टील और ऑटोमोबाइल आयातों पर 25 प्रतिशत शुल्क सहित क्षेत्रीय टैरिफ भी लगाए हैं।
इन अमेरिकी व्यापार नीतियों के कारण 2025 में वैश्विक कंटेनर शिपिंग मात्रा में 1 प्रतिशत की गिरावट आने का अनुमान है।उन्होंने कहा, "हम स्थिति पर बारीकी से नजर रख रहे हैं... और परिवहन उद्योग के विकास पर अनुमान लगाने के लिए व्यापार और जलवायु परिवर्तन के मुद्दों को ध्यान में रख रहे हैं।"
वार्षिक आईटीएफ शिखर सम्मेलन शुक्रवार को अपने तीन दिवसीय समापन पर था, जब दक्षिण कोरिया और संयुक्त राज्य अमेरिका सहित दुनिया भर के 80 से अधिक देशों के वैश्विक परिवहन नेता वैश्विक झटकों के प्रति परिवहन लचीलेपन को बढ़ाने के उपायों पर चर्चा करने के लिए एकत्र हुए।
पार्क के कार्यालय के अनुसार, शिखर सम्मेलन में दक्षिण कोरिया के परिवहन मंत्री पार्क सांग-वू ने कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए सार्वजनिक परिवहन के उपयोग और इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) में परिवर्तन को बढ़ावा देने के लिए दक्षिण कोरिया के प्रयासों को साझा किया।
यह पूछे जाने पर कि प्रौद्योगिकी के "सुरक्षित" और "जिम्मेदार" उपयोग के मानकों के संदर्भ में विभिन्न देशों में मतभेदों के बीच निजी परिवहन क्षेत्र अपने व्यवसायों में एआई को कैसे शामिल कर सकता है, किम ने कहा कि आईटीएफ की नीतिगत सिफारिश इस मामले में अंतर्राष्ट्रीय समुदाय की दिशा के लिए दिशानिर्देश के रूप में काम कर सकती है।
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